Pirotécnicos, o que fazer quando vencem?

  A sugestão do que fazer com os fogos do kit de salvatagem da embarcação vencidos foi baseada em um testemunho que tive no fim de semana passado, onde conversando sobre a matéria da última Revista Náutica, com lancheiro profissional de pesca aqui de Ilhabela, o Nills da lancha de pesca fone: 12-9146-5587/3896-5396/7850-7896 e e-mail:comandante.nils@uol.com.br,conta que  no ano passado, quando venceu seus fogos e foi mostrar para conhecido, pois estavam fora de prazo e achou que poderia usá-lo, resolveu disparar do quiosque em frente ao Hotel Itapemar e o foguete que saiu  para cima 2 metros e logo em seguida correu na vertical em direção ao Píer do Pindá Iate Clube  e caiu dentro d´água  perto do Píer, passando muito perto da lancha de seu sócio, na altura da lona de cobertura do bimini tope, que por sinal pega fogo rápido, assim como a fibra de vidro e o diesel da lancha.

   Com o coração na mão e dando graças a Deus de não ter acontecido algo de grave, jurou nunca mais fazer quaisquer testes com fogos vencidos.

    Inclusive, sempre que tem pessoas que querem jogar fogos da praia em direção ao mar onde tem uma baía com embarcações no Pindá, ele é o primeiro a pedir para o pessoal, apontar para outro lado.

 Fogos e Festividades

    E atenção às embarcações que ficam em Ilhabela perto do Píer da Vila e imediações em dias de navio transatlântico das 20:00 até meia noite, Carnaval e Reveilons no mesmo local, pois o cartucho mal queimado ou ainda pegando fogo já caiu perto de minha embarcação.

    Adotei o procedimento de passear a noite nestes eventos, pelo menos uns 300 metros longe do espetáculo, região onde notei que dificilmente caem projéteis desgovernados, pois normalmente os fogos de eventos, são jogados para cima ou em ângulos pouco acentuados.

Solução encontrada em chat da ABVC

Pirotécnicos - Solução de Queimaduras, luvas de raspa de couro a bordo

  A idéia da luva é ótima e fácil de estar junto com os pirotécnicos e colocar a mão com o artefato para fora da embarcação  ou com a parte de baixo voltada para o mar  quando do acionamento, penso que são soluções práticas e imediatas possíveis até as outras serem resolvidas

Instabilidade da Pólvora
      O problema da pólvora é que ela pode estar toda seca dentro do cartucho, porém se existe umidade , por menor que seja, ela causa uma falha de explosão naquele ponto que pode ser no meio do caminho de saída normal do cano de papelão e faz o tiro que deveria ser ejetado para cima depois que sai do cartucho, ser ejetado para o lado, continuando a queima normal da pólvora, pois o pedaço molhado se queimar, vai ser mais lentamente do que todo o conjunto.

Analogia Com Acondicionamento de Remédios

        Pois até embalagem de Neosaldina que é analgésico que mulher toma, antes de dois anos já apresenta o material se desfazendo por unidade na embalagem e isto que ela é selada com plástico injetado e papel alumínio de excelente qualidade.

        Em vários cursos onde dei aula para médicos, fabricantes de remédios, farmacêuticos que são donos de farmácia, transportadores de remédios e diretores de hospitais, eles são unânimes em falar que: no transporte as cargas, os remédios  são transportados em caminhão baú fechado e sem quaisquer cuidados especiais de temperatura e umidade, nas farmácias e estoques de hospitais, os mesmos remédios ficam em prateleiras, a não ser os especiais que ficam em refrigerador.

       Os fabricantes de remédios colocam para cada região em que o remédio é fabricado, mais ou menos do reagente químico que faça durar o remédio. Então tome cuidado em trazer um remédio de fora do Brasil, pois a validade pode não ser a mesma de um feito para clima quente que o remédio pode estragar mais rapidamente do que um que é feito para clima frio.

         E os médicos e fabricantes atestam que pode ser tomado o remédio do jeito que se encontra dentro da embalagem fechada, se estiver dentro do prazo de dois anos que ainda assim funcionam, pois como eles mesmos dizem: "...é mais uma questão de aparência e não de conteúdo, mas psicologicamente deixa o cliente apreensivo e por vezes temos que trocar o remédio..."

Conclusão

   Sei que não é tudo o que se pode dizer sobre prevenção à fogos, mas o pouco que reparei e sempre penso como CIPA – Comissão Interna de Prevenção de Acidentes, se torna procedimento padrão em nosso veleiro e acredito que estas poucas linhas devem ajudar no dimensionamento do problema e uma possível solução.

   Portanto minha sugestão seria devolver para a loja em que você vai comprar, por exemplo: e sem querer fazer merchandising, a loja Regatta de Ilhabela, confirmou que eles se encarregam de devolver o material para a fábrica.

 E se possível gostaria de saber mais a respeito para acrescentar em nossos registros e orientar outras pessoas.