ILHA
SAILING Ocean School - REGATA
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ILHA
SAILING Ocean School - REGATA
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Oduardo
H. Lantieri - Diretor de Vela do Iate Clube de Santos.
Ricardo
B de Carvalho ( Cadú ) - Diretor de Vela do Iate Clube do Rio de
Janeiro.
Carlos
R. Fortner - Diretor de Vela do Yacht Club de Ilhabela.
Ernesto
J. Diederichsen - Diretor de Comunicações do Yacht Club de
Ilhabela.
Jorge
P. Garcia, M. Bernadete Menezes e Josevaldo V. Barros - Secretaria
Náutica do Iate Clube de Santos.
Leonarda
G. Pedro, Dalva R. F. Silva, Marta dos Santos, Miles G. dos Santos
- Delta 21 Estação Radio-Costeira do Iate Clube de Santos.
Nilda de Araújo, Antônio J. Teixeira e Cristiano F. de Oliveira - Sala de Vela do Iate Clube do Rio de Janeiro.
Flávio T. da Silva Fº, Jorge A. da Cunha e Adriano Freire- Eco 21 - Estação Radio-Costeira do Iate Clube do Rio de Janeiro.
Duchiê,
Renata, Mauricéia, Lucinéia - Delta 24 - Estação
Radio-Costeira do Iate Clube de Ilhabela e aqui vai uma ressalva.
O Iate Clube de Ilhabela e suas radioperadoras, são citadas porque
estão num trecho da costa, estratégico para as radiocomunicações,
sem deixar de citar a atenção e coleguismo de todos os radioperadores
acima, que são os porta-vozes incansáveis de toda as informações
de mar neste trabalho.
Estamos resgatando com este nosso trabalho, o valor folclórico,
tradicional e marinheiro de eventos que trazem detalhes da vida no mar,
que muitas vezes é esquecido, porque precisa ser escrito,
para tornar esta maneira de viver, um lugar comum de pessoas incomuns...
as que querem sentir, nem que seja por instantes horas ou dias, momentos
de lazer, desafio, esportividade e a camaradagem de uma velejada em quaisquer
situações.
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| 03-ASA ALUMÍNIO - ILC 40 MÁRIO AUGUSTO MARTINEZ | 06-CBCE/LUANRÊ II - DELTA 32 CLEBER GURGEL | 19-SIROCCO-
MULTIMAR 32
INÁCIO JANDRESEN |
| 08-HIRONDELLE - MULTIMAR 32 - JOSÉ MANUEL NOLASCO | 07-DUX - BRUCE FARR 62 -JOÃO CARLOS SANT'ANA | |
| 28-MANDRÁGORA - DELTA 32 PEDRO RODRIGUES | 23-SORSA - NELSON MAREK 43 - CELSO F. QUINTELLA | |
| 14-MARTIM CERERÊ - DELTA 32 - MARCÍLIO ANDRADE | 21-TAAROA- MULTIMAR 32 AUGUSTO LEFRÉVRE | |
| 15-MITSUBISHI
- COREL 45
EDUARDO SOUZA RAMOS |
25-TELEMAR
- ILC 30
LARS GRAEL |
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| 27-ZEUS
- DELTA 32
LUÍS SCHREIDER |
| Boletim 22.10.99 às 20:00 hr | Boletim 23.10.99 às 08:00 hr | Boletim 23.10.99 às 20:00 hr | Boletim 24.10.99 às 08:00 hr |
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| 02-ALFORRIA
- FAST 410
PAULO DIEDERICHSEN VILLARES |
01-ALBATROZ
- CUSTOM 33
MARCO ANTÔNIO MONTES |
| 04-BLACK
SWAN - MB45
JOÃO ASSAD |
05-CINTRA
- BENETAU 36
JORGE M. SERPA |
| 11-MAGIC
II - FC 40
DANIEL WOLF |
09-KAHUNA
IV - CC 40
AUGUSTO VAZ |
| 12-MANTRA
II - FAST 395/II
JOSÉ PAULO RODA |
10-KEEKEE
- VELAMAR 36
HÉLIO NEHER DE SOUZA |
| 13-MAR
SEM FIM - MORGAN 46
JOÃO LARA MESQUITA |
16-MR
ZÉ - MOD
30
CHARLES ALEXANDRE BEGHIN |
| 29-PIPOCA
- FAST 310
SILVIO ANTÔNIO CASSIANO |
20-SUNDAY
- BRUCE FARR 38
LUÍZ EDUARDO P. DE LUCENA |
| 17-RAJADA
II - STAND FAST 40
MÁRIO RICARDO MAIA |
22-TANTAN
-
FAST 410
FRANÇOIS MUREAU |
| 30-SAJUPI
III - VELAMAR 34
CLÁUDIO DI SEGNI |
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| 18-SENSATION
- VELAMAR 34
MARCOS DE OLIVEIRA CÉSAR |
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| 26-TOUCHÊ
- MAXI 44
ERNESTO BREDA |
| Boletim 22.10.99 às 20:00 hr | Boletim 23.10.99 às 08:00 hr | Boletim 23.10.99 às 20:00 hr | Boletim 24.10.99 às 08:00 hr |
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| 24-BAHIA
/TELEMAR - TRIMARAN
LARS GRAL |
| Boletim 22.10.99 às 20:00 hr | Boletim 23.10.99 às 08:00 hr | Boletim 23.10.99 às 20:00 hr | Boletim 24.10.99 às 08:00 hr |
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Tivemos a desistências do veleiros "Pipoca", "Sajupi III" às 20:45 horas e "Mandrágora" não largou.
Outro detalhe interessante é que a Climatempo , órgão
de assessoria meteorológica do Yacht Clube de Ilhabela, em seu boletim,
deu uma dica dizendo que haveria vento a noite em mar aberto (+- umas 10
milhas da costa) devido a entrada de uma frente fria que estava chegando.
Tática ao que parece usada pelos veleiros maiores da IMS que estão
por fora da Ilhabela, enquanto o resto da flotilha esta correndo pelo canal.
Porém até as 20:00 horas, os ventos demonstram que pelo menos
por enquanto, perto da costa ainda vai soprar um terral em noite
de lua cheia e correnteza contra.
Apesar da correnteza, o pessoal chegou na Ilha muito rápido durante
o dia.
Veja o mapa abaixo com as posições de cada veleiro e as classificações
em tempo real na IMS e RGS
Devido a proximidade dos veleiros dentro do canal e ao tamanho de nossas
marcações, não podemos mostrar com precisão
as posições de plotagem nesta carta.
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| Nº e Nome Veleiro IMS |
| Nº e Nome Veleiro RGS |
| Nº e Nome Veleiro MULTICASCO |
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| 1º - TELEMAR | 1º - SUNDAY |
| 2º - HIRONDELLE | 2º - MAGIC II |
| 3º - MARTIM CERERÊ | 3º - ALBATROZ |
Tempo Real - quem chegar primeiro ganhou a prova independente do tamanho.
Tempo Corrigido - quem chega primeiro nem sempre ganha. Existe uma compensação entre grandes e pequenos gerados pela diferença de tamanho.
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| Classificação IMS Tempo Real | Classificação RGS Tempo Real |
| 1º - DUX | 1º - TOUCHÊ |
| 2º - MITSUBISHI | 2º - KAHUNA IV |
| 3º - ASA ALUMÍNIO | 3º - ALFORRIA |
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| Nº e Nome Veleiro IMS |
| Nº e Nome Veleiro RGS |
| Nº e Nome Veleiro MULTICASCO |
| Classificação IMS Tempo Real | Classificação RGS Tempo Real |
| 1º - MITSUBISHI | 1º - TOUCHÊ |
| 2º - SORSA | 2º - KAHUNA VI |
| 3º - TELEMAR ILC30 | 3º - SUNDAY |
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Devido ao regime de ventos fracos da noite, alguns veleiros desistiram como: "Cintra" às 05:18:00 e "Tan Tan" às 07:40:00.
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| Nº e Nome Veleiro IMS |
| Nº e Nome Veleiro RGS |
| Nº e Nome Veleiro MULTICASCO |
| Classificação IMS Tempo Real | Classificação RGS Tempo Real |
| 1º - MITSUBISHI - 02:52:10 hrs | 1º - TOUCHÊ - 04:02:55 hrs |
| 2º - ASA ALUMÍNIO - 03:30:58 hrs | 2º - KAHUNA VI - 04:53:59 hrs |
| 3º - SORSA - 03:34:24 hrs | 3º - SUNDAY - 12:06:17 hrs |
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| Class. IMS Tempo Corrigido | Class. RGS Tempo Corrigido |
| Categoria Racer - Provisório | Categoria A - Provisório |
| 1º - TELEMAR ILC30 - 31:48:33 hrs | 1º - KAHUNA IV - 39:08:53 hrs |
| 2º - ASA ALUMÍNIO - 34:48:28 hrs | 2º - TOUCHÊ - 40:25:59 hrs |
| 3º - MITSUBISHI - 36:13:03 hrs | 3º - SUNDAY - 46:28:22 hrs |
| Categoria Cruizer - Provisório | Categoria B - Provisório |
| 1º - SIROCCO - 31:02:41 hrs | 1º - SENSATION - 46:22:36 hrs |
| 2º - SORSA - 34:21:28 hrs | 2º - ALBATROZ - 48:01:42 hrs |
| 3º - HIRONDELLE - 36:56:32 hrs | 3º - MR.ZÉ - 48:10:52 hrs |
Para você ter uma comparação do Tempo Corrigido para o Tempo Real, damos uma tabela abaixo do Tempo Real, para saber quem foi o Fita Azul de cada classe e ter uma idéia de quantas horas são feitas uma regata nestas condições:
| Class. IMS Tempo Real | Class. RGS Tempo Real |
| Categoria Racer - Provisório | Categoria A - Provisório |
| 1º - MITSUBISHI - 38:43:10 hrs | 1º - TOUCHÊ - 39:53:55 hrs |
| 2º - ASA ALUMÍNIO - 39:21:58 hrs | 2º - KAHUNA IV - 40:44:59 hrs |
| 3º - TELEMAR ILC30 - 39:29:41 hrs | 3º - SUNDAY - 47:57:17 hrs |
| Categoria Cruizer - Provisório | Categoria B - Provisório |
| 2º - SORSA - 39:25:24 hrs | 1º - SENSATION - 52:02:16 hrs |
| 1º - SIROCCO - 40:12:43 hrs | 2º - ALBATROZ - 52:03:28 hrs |
| 3º - HIRONDELLE - 46:56:46 hrs | 3º - MR.ZÉ - 55:30:53 hrs |
| Class. MULTICASCO Tempo Real | |
| 1º - BAHIA/TELEMAR - 22:24:56 hrs |
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| Class. IMS Tempo Corrigido | Class. RGS Tempo Corrigido |
| Categoria Racer - Provisório | Categoria A - Provisório |
| 1º - TELEMAR ILC30 - 31:48:33 hrs | 1º - KAHUNA IV - 39:08:53 hrs |
| 2º - ASA ALUMÍNIO - 34:48:28 hrs | 2º - TOUCHÊ - 40:25:59 hrs |
| 3º - MITSUBISHI - 36:13:03 hrs | 3º - SUNDAY - 46:28:22 hrs |
| Categoria Cruizer - Provisório | Categoria B - Provisório |
| 1º - SIROCCO - 31:12:41 hrs X | 1º - SENSATION - 46:22:36 hrs |
| 2º - SORSA - 34:21:28 hrs | 2º - ALBATROZ - 48:01:42 hrs |
| 3º - HIRONDELLE - 36:56:32 hrs | 3º - MR.ZÉ - 48:10:52 hrs |
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Foi uma regata caracterizada pelos ventos médios, na maioria das vezes vindos de Sueste a Leste, fazendo os veleiros andarem em orça folgada e por vezes, fazerem manobras de bordos, além da correnteza contra.
A noite amenizava a correnteza porém também não existia
vento.
Os melhores ventos foram da largada até Ilhabela e no
final, da Ilha Grande até o Rio durante a tarde, onde foram verificadas
as melhores médias de velocidade dos veleiros, em torno de 6 nós,
o que pode representar ventos de 10 a 12 nós de velocidade.
Dos 30 veleiros chegaram 20 veleiros ou seja 66% da flotilha conseguiu acabar a regata.
Levando-se em consideração outras edições da mesma regata e nivelando a velocidade média pelos últimos da flotilha, tivemos no mínimo 45 horas em 98, máximo 65 horas em 97 este ano levou 55 horas, nada mau para quem ficou boiando a noite e recuperava de dia.
É como engarrafamento em São Paulo, quando chega no centro da cidade, fica um "anda ...pára..." que cansa, mas no início e no final vai bem.
Como todos que participam estão acostumados com cidade grande, no caso desta regata, paciência é a fórmula do campeão.
Até o ano que vem pessoal e não deixem de ver em Diário de Bordo do Tatali , para saber como ele cruzou a flotilha no meio da regata, assistindo tudo de camarote.
VELOCIDADES DE DIFERENTES VELEIROS
Abaixo
um comparativo das velocidades desenvolvidas no trajeto entre um
trimaran, veleiros IMS ( tecnologias de ponta ) e RGS ( veleiros características
mais antigas ).
| Boletim | Velocidade Média em Nós |
| Largada 22.10- 12:40 hrs |
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| Chamada 22.10 - 20:00 hrs |
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| Chamada 23.10 - 08:00 hrs |
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| Chamada 23.10 - 20:00 hrs |
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| Chamada 24.10 - 08:00 hrs |
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| Chegada meio flotilha 24.10 - 14:31:00 hrs |
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| Velocidade Média Total da Flotilha |
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| Velocidade Média Total BAHIA/TELEMAR |
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| Velocidade Média 1º veleiro IMS |
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| Velocidade Média Último veleiro IMS |
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| Velocidade Média 1º veleiro RGS |
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| Velocidade Média Último veleiro RGS |
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