ILHA SAILING Ocean School
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Regata Alcatrazes por Boreste

14.07.2001

Ilha de Alcatrazes

Largada Emocionante

    Para se ter uma idéia do que foi a organização deste evento, tivemos 137  veleiros inscritos este ano contra os 96 do ano passado para esta regata.
O dia estava maravilhoso e convidativo para um grande passeio ao Arquipélago de Alcatrazes com muito sol, vento e  temperatura amena.
   Mais uma vez a imponente Fragata União estava na raia para dar a largada e também participaram seus veleiros de regatas, Brekelé, Vilegagnon, Albatroz e Coligni, pois esta era uma regata patrocinada pela nossa Marinha do Brasil.
   Para completar a festa só faltava o veleiro Cisne Branco participar ou pelo menos dar um tirinho de canhão para nos sentirmos nos tempos medievais.
   No ar o helicóptero da Marinha e o fotógrafo Marcos Yamin procuravam os melhores ângulos para fotos de todos  não perdendo nenhum momento desta festa ensolarada.

 Largamos bem no meio da Classe RGS (25 veleiros) e quando estávamos na altura da balsa, víamos na frente,  os veleiros da Classe IMS e ORC (total de 63 veleiros) e atrás os balões das Classes Bico de Proa ( 43 veleiros)  e Classe Multicasco (6 veleiros) que largaram pouco tempo depois de nossa Classe.

IDA

Rota Ilha Sailing

   Saímos numa bela empopada com vento Nordeste de 8 a 12 nós que permaneceu até estarmos a 8 milhas de Alcatrazes, para depois vento passar para Sudeste de 12 a 16 nós, provocando uma navegada em contravento com mar de 1,5 a 2 metros muito agitado.
   Encontramos com o veleiro Parati II de Amir Klink na mesma rota que fazíamos.
   Em Alcatrazes e já com vento sul, as ondas batiam nas pedras rebojavam nas pedras e voltavam fazendo um verdadeiro banzeiro no mar.
   Depois de chacoalharmos bastante com vento de 12 nós pela alheta  e ao fazermos o contorno da Ilha para voltar às 16:00 horas, vimos um espetáculo maravilhoso. Um mar de ondas de 1.5 a 2 metros rebentando contra os rochedos  e provocando uma nuvem de chuviscos no ar como se fossem um gêiser e no fundo desta paisagem verde esmeralda do mar com a espuma cor de cristal, o céu começava a ser tingido com um amarelo ouro e um bando de atobás que estavam nadando e levantavam vôo a medida que os veleiros passavam, formando silhuetas no céu e logo em seguida mergulhavam novamente, fervilhando assim a água que já encrespava com as rajadas fortes de vento que passavam por cima das montanhas da Ilha.
   Maravilhoso espetáculo que em outras edições da regata somente os veleiros velozes e que estavam na ponta podiam ver e mesmo assim com o tempo encoberto devido às frentes frias que até o ano passado enfrentávamos.

NA VOLTA

Devido a forte correnteza provocada pelo vento Sudeste, fomos derivando mais para oeste e eram necessárias correções, que se tornaram mais freqüentes quando já estávamos próximos da Ilhabela, devido às calmarias que se instalaram no cair da tarde noite, fazendo esta chegada muito trabalhosa.
   Parece que para os veleiros Aysso e Parati II também não foi mole, pois cruzamos várias vezes por eles.
   Só temos elogios a fazer a organização do evento, pois mesmo que tivéssemos uma frente fria esta regata ainda assim se tornaria divertida devido ao encurtamento com a chegada logo na entrada do canal, principalmente para os 74 veleiros das Classes RGS, Bico de Proa e Multicasco que vem por diversão e acredito que muitos da IMS e ORC também.
Dá para notar a cara de felicidade do Eduardo, Horácio e Helmut domando de um veleiro inclinado em mar grosso e muito vento?

Tripulação

Três tripulantes que valeram por seis, tal a destreza com que procuraram levar o veleiro em condições duras de vento médio e ondas de 2 metros  de altura nesta versão que foi uma das mais rápidas e bem idealizadas regatas de todas já feitas para o Arquipélago de Alcatrazes.
   Saiba quem são eles:
Eduardo: proa de genôa, balão e timão. Este ano mostrou bom entrosamento com as manobras de proa e levou muito bem o timão cavalgando ondas de dois a 2,5 metros com balão em cima e ventos de 12 a 16 nós na rajada.
Helmut: proa de genôa, balão e timão.  Helmut tem um grande desembaraço e atenção as trimagens em função das mudanças de vento até sair do canal e está de parabéns pelo belo e decisivo jibe em mar aberto quando precisávamos mudar o rumo em vento forte para Alcatrazes.
   Imaginem o que é mudar um pau de spynacker e um balão de um lado para o outro com o barco surfando ondas  de 2 metros e a oito nós de velocidade de casco.
   Levou muito bem o timão também na volta com mar desencontrado até chegar perto da Ilhabela o que aliás, já começa a se acostumar pois fez o mesmo trajeto em 2000.
e  Horácio: proa de genôa, balão, navegação e timão. Ajudou muito nas manobras com spynacker, navegação e principalmente no timão que é o seu forte durante as velejadas.

    Horácio sempre mostrou um pendor natural para timoneiro, pois é calmo e resistente ao tempo e temperatura e notamos isto porque, toda vez que esfria  o tempo, o último a colocar agasalho é ele, podemos chamar de um timoneiro sangue frio.

BAIXAS

    O veleiro Fjord, um Delta 21, na saída do canal e perto da Praia da Feiticeira quebrou o mastro devido à fadiga de seu estaiamento.
    Segundo informações estaria recebendo um mastro durante o evento, porém parece que não conseguiu.

RESULTADOS

     Abaixo seguem os resultados da Classe RGS onde corremos:
CLASSE RGS

Observação: A diferença entre o primeiro colocado e o Ilha Sailing foi de 48 minutos no tempo corrigido.